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彎道超車的跨界跨項中國越野滑雪組:我們一年要頂十年用

來源:光明體育2019-01-18 10:23

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????(室內雪道中正在集訓的滑雪運動員)

????恒溫零下26攝氏度,呼氣瞬間在唇邊凝結成冰晶。上午9點到11點,在外教的帶領下,陳盆濱和隊員們在1.2公里的室內雪道上不知行進了多少個來回,這只是每天訓練的一個常態。

????去年八月由極限馬拉松轉戰越野滑雪,陳盆濱每天的狀態都會在他的社交媒體清楚展現,從起初的跌跌撞撞到如今技術水平迅速提高,四十歲關口的巨大跨越,這位冰雪新人對滑雪的熱情也代表這所有跨界跨項隊員的狀態。

????作為冰雪運動中最古老的比賽項目之一,越野滑雪牢牢的占據著冬奧會的傳統比賽優勢。但由于歷史原因和客觀條件限制,中國越野滑雪整個項目的處境略顯艱難,中國選手在這個項目上與國際頂級運動員的水平差距很大,因此,這也成了中國冰雪運動的“邊緣項目”。

彎道超車的跨界跨項中國越野滑雪組:我們一年要頂十年用

????(雪道中疾馳的越野滑雪運動員 陳盆濱)

????跨界選材,走捷徑難度不小

????為發現和培養更多優秀人才,實現北京冬奧會“全項參賽”和爭取更好成績的目標。2018年,國家體育總局下發了《北京冬奧會跨界跨項選材激勵政策》的通知。在關惠明看來,這也是為中國越野滑雪賽出成績的一條捷徑。今年68歲的關惠明是解放軍隊的功勛越野滑雪教練,退休近十年來仍以國家集訓隊顧問的身份支持并關注著中國越野滑雪的發展。

????越野滑雪項目距離短達1.5公里,長至30公里(女子)至50公里(男子),因此在選材方面也比較偏向耐力素質出色的選手。“從田徑中長跑、十項全能等項目中選拔出身體素質高、基礎能力好能吃苦的苗子,再加上好的專家團隊科研保障,我們是可以讓越野滑雪在短時間內有很大進步的。”關惠明說。

????也是因為這個原因,曾經100天跑下100個馬拉松的極限鐵人進入了中國越野滑雪隊視線并主攻50公里越野滑雪。

????“我以前從沒滑過雪,加入越野滑雪隊肯定難度不小。最大的難題不是體力,也不是年齡,而是技術以及和團隊的戰術配合”經歷了初期艱難的陸地技術訓練,現在的陳盆濱正在芬蘭的集訓中心同隊友一起訓練。

彎道超車的跨界跨項中國越野滑雪組:我們一年要頂十年用

????(新年元旦 跨界跨項中國越野滑雪組部分隊員合影)

????怎么練,切從零開始

????“我是從輪滑開始的,已經練了20多天,摔了100多跤。開始時連站都站不穩,不敢滑;現在會滑了,還要學習更多的動作和技巧。由于我的肌肉比較硬,協調性不夠好,現在除了訓練,放松也是很重要的環節。每天訓練七八個小時,至少近一半時間要花在放松和恢復上。”陳盆濱說。

????“越野滑雪是一個全身性的體能類間歇項目,但它的重點還是腳下功夫。” 跨界跨項組教練組組長孟慶軍介紹道。在孟慶軍的訓練計劃中,雪上練習是重中之重,在沒有雪的時候則要專攻體能、進行戶外力量課并進行滑輪模擬練習。

????每天隊員們跑步和滑雪的累積距離超過50公里,身體訓練之余,孟慶軍還會組織“頭腦訓練”。隊員們在一天的訓練結束后還要回看訓練錄像和研究冬奧會頂尖選手的比賽錄像。“這樣大家才會發現自己的問題出在哪里,也節省了很多時間。”

????超越自我 北京冬奧道路漫長

????跨界越野滑雪的陳盆濱已經經歷了半年時間,身在芬蘭集訓的他依舊自信滿滿,“最近我開始感受到技術的重要性和明顯的進步了,這對我有很大的促進作用,我的年齡和體力沒問題,技術才是短板,2022年,看我表現”。自信與顯著的進步影響著越野滑雪跨界跨項組的每一個人,但在北京冬奧會上實現自我超越依舊是一個艱巨的任務。畢竟國家集訓隊的頂尖選手與世界高手們差距明顯,想要讓跨界跨項的隊員加速追趕,更是前路艱難,“我們用了一年學習了別人十年的內容” 孟慶軍形容道。

????在孟慶軍教練看來,除了選拔出身體素質好的選手并幫助他們盡快培養起雪感外,還需要充分借助科技的力量,同時為運動員創造更多參加國際賽事的機會,從而積累更加豐富的比賽經驗。如此全面發力、多措并舉,定能幫助跨界跨項組快速提高運動成績,實現“彎道超車”。(光明網記者 李超)

[ 責編:楊帆 ]
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